Popularność tegoż „napędu” to wynik wprowadzenia motorów diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Zakupując samochód z wysokoprężnym silnikiem warto wiedzieć, jakiego rodzaju własności posiada paliwo, które w podobnym silniku należy zastosować. Jest to nadzwyczaj ważne przed zimą, kiedy olej napędowy zdarza się źródłem niemiłych niespodzianek.
W skład oleju wchodzi parafina, która w niskich temperaturach przechodzi ze stanu płynnego w stan stały. Z tego względu mróz jest najogromniejszym nieprzyjacielem samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Parafina zatyka przewody paliwowe i filtr paliwa. Niedrożny układ paliwowy to koniec jazdy.
Jeśli zamieszczone tu materiały dają Ci do myślenia, to dodatkowo zerknij na omówienie (https://sklep.techkar.pl/produkty-techkar/akcesoria-czesci-myjek-cisnieniowych-techkar/czesci-myjek-techkar/wlaczniki-myjek-techkar,2,3541), które przeczytasz, kiedy klikniesz ten odnośnik!
Żeby zapobiec takim niespodziankom, krajowe rafinerie dostarczają stosownie do sezonu trzy rodzaje oleju napędowego. Zawsze trzeba napełniać zbiorniki do paliwa na sprawdzonych stacjach. Do tychże zaliczymy powszechnie dostępne stacje przy dużych bazach automobilowych, stacje przy trasach o znacznym nasileniu ruchu ciężarówek. Duża ilość wozów z silnikami wysokoprężnymi, tankujących na stacji, pozwala przypuścić, iż olej barrierta jest świeży. Nawet kiedy jesteśmy pewni, iż napełniamy zbiorniki paliwa paliwem zimowym, już jesienią zaopatrzmy się w tak zwane depresatory (więcej o ofercie). Są to szczególne środki, jakie obniżają temperaturę zastygania parafiny.
