Budowa i działanie zawieszenia w małych pojazdach

Wielu posiadaczy małych, miejskich samochodów,zwłaszcza francuskich producentów, miało kłopoty z zawieszeniem swojego pojazdu. Warto przyswoić sobie tajniki jego budowy i reguł działania, zwłaszcza, że to nic trudnego.
read more

Sporo właścicieli niedużych, miejskich samochodów,przede wszystkim francuskich konstruktorów, miało kłopoty z zawieszeniem swojego samochodu. Dobrze jest poznać arkana jego konstrukcji oraz reguł funkcjonowania, szczególnie, że to nic trudnego.

Przyjrzyjmy się, co to takiego zasada działania osi skrętnej. Oś skrętna stanowi część składowa tylnego zawieszenia samochodu. Oś skrętna znajduje się w rodzajach zawieszenia stosowanych zwykle w małych samochodach średniej klasy. Często występuje w samochodach francuskich producentów, w samochodach miejskich i kompaktowych. Rozwiązanie to jest łatwe i bardzo funkcjonalne, ponieważ dzięki temu, iż zajmuje niewiele miejsca, pozwala na wykorzystanie znacznej powierzchni bagażnika. Ten rodzaj zawieszenia to także rozwiązanie o wiele bardziej oszczędne niż skomplikowane rodzaje zawieszenia używane w luksusowych samochodach z górnej półki. Zasada działania osi skrętnej stosowana jest w zawieszeniu półzależnym, gdzie, inaczej niż w przypadku zawieszenia zależnego oraz niezależnego, skręt jednego koła do wózków widłowych – ofertę->-> opinie na nasz temat – w osi nieznacznie oddziałuje na obroty drugiego koła w tej samej osi. W przypadku zawieszenia zależnego, ruch jednego koła – nasz biuletyn- kliknij odnośnik – wpływa na skręcanie drugiego. A w przypadku zawieszenia niezależnego oba koła pracują zupełnie autonomicznie.

Zobacz też – link

tarczowe hamulce
Autor: Alexander Nie
Źródło: http://www.flickr.com
W jaki sposób wygląda mechanika tylnej belki krok po kroku? Tylne zawieszenie skonstruowane jest z dwóch wahaczy wleczonych, przytwierdzonych do nadwozia, złączonych płaską belką, zapewniającą obracanie się kół. Belka skrętna jest prosta w budowie. Zaletą belki skrętnej jest również jej stosunkowo proste instalowanie oraz rozbiórka w razie możliwej usterki. Jak widać mechanika tylnej belki krok po kroku nie jest rzeczą skomplikowaną. Należy tylko zwracać uwagę, czy tylna belka funkcjonuje prawidłowo. Jeżeli wystąpią problemy z obracaniem się kół, kłopoty przy manewrowaniu pojazdem, warto jak najszybciej pojechać do serwisu. Pamiętajmy, że zaniedbanie tego typu usterek może nas potem naprawdę drogo kosztować, kiedy będziemy musieli wymienić część zawieszania na nową.

Sprawdź także: tylnabelka.pl/mechanika-belki-krok-kroku-mechanika-techniczna-belki