Dystrybutory są jedno, dwu i wielopaliwowe. Urządzenia te wyposażone są w elementy hydrauliczne do wydawania tradycyjnych paliw, benzyny, oleju napędowego, oraz biopaliw. Dystrybutory paliw to kluczowe i niezwykle wieloaspektowe urządzenia na stacji paliw. Decyzję o tym, w jakie rozdzielacze trzeba ją wyekwipować przesądza przede wszystkim zasięg i wielkość stacji.
Dzisiaj preferuje się dystrybutory, które są obsługiwane przez interesanta osobiście. Początkowy pułap sprowadza się do nalania paliwa do wielkości żądanej i ręczne wyłączenie pistoletu po realizacji stosownej ilości litrów, albo kwoty do zapłaty. Drugi poziom umożliwia ustawienie na klawiaturze liczby litrów, bądź kwoty, po zrealizowaniu której pistolet (
hiperłącze) się wyłączy.
Czy uzyskane w tym miejscu wiadomości okazały się atrakcyjne? Jeżeli tak, to więcej zobaczysz w ofercie (http://www.grupapartner.pl/oferta/uslugi-partner-serwis.html), która też bez wątpienia będzie zachęcająca.
Trzeci stopień samoobsługi polega na sprzęgnięciu dystrybutora z wpłatomatem i tym samym wyklucza niezbędność pobierania należności przez załogę.
Nowoczesne dystrybutory paliw współdziałają z ogromną paletą systemów sterowania i nadzorowania stacją paliw. Dzięki użyciu programu odsysania par benzyn są życzliwe dla otoczenia naturalnego. Poza tym realizują one wszelkie aktualne standardy dotyczące emisji par zapewniając gwarancję bezpieczeństwa ekologicznego. Zwykle zaopatruje się je w ekrany LCD umieszczone w obudowie liczydła dystrybutora, jakie obsługiwane są przez specjalistyczne programy zainstalowane na serwerze kierującym .
Do dystrybucji i przechowywania paliw konieczne są zbiorniki na paliwa. Istnieją pojemniki do posadowienia tak jak pod gruntem jak i naziemne. Wszelkie zbiorniki do paliw muszą posiadać konieczne atesty i certyfikaty (zbiorniki na paliwa).
Depresatory do oleju napędowego to specjalnie dobrane związki organiczne zapobiegające scalaniu się kryształków parafiny w napędach Diesla. Mieszanki te posiadają własności równoważące i ulepszające olej napędowy, poprawiając znacząco jego jakość w ciężkim sezonie zimowym. Zastosowany w należytej proporcji do paliwa pomoże obniżyć krzepnięcie oleju napędowego nawet przy bardzo surowych mrozach. Stosowne dawkowanie do układu paliwowego silników wysokoprężnych pomoże zapobiec kłopotom podczas eksploatacji (depresatory od diesel-oil).
