Dość często się mówi, że kupno samochodu to tylko początek wydatków. Ostatecznie więcej kosztuje utrzymywanie auta w nienagannym stanie technicznym. Dlaczego tak jest? Nieco powodów postaramy opisać w poniższym tekście. read more
Tak to już jest, ze auta się psują. Oczywiście, jedne częściej się psują, a drugie rzadziej, jednak każde z nich wymagają starannej opieki.
Klasycznymi operacjami serwisowymi, które trzeba wykonywać przy każdym aucie są m.in wymiana oleju, odgrzybienie klimatyzacji, wymiana opon, wymiana świec czy wymiany filtrów paliwa czy kabiny oraz zmiana okładzin hamulców. Jednak skąd mamy wiedzieć, że to już czas na zmianę standardowych rzeczy eksploatacyjnych w naszym aucie?
Standardowe przebiegi wymiany.
Dla każdego samochodu okresy zmian w/w rzeczy będą inne, dlatego też warto zaglądnąć do instrukcji dołączonej użytkowania naszego samochodu. Jednakże, bardzo często można przyjąć poniższe interwały wymian:
Wymiana oleju co 10000 km – przy takim dystansie mamy pewność, że silnik (części do motocykli) nie będzie używał starego oleju, który stracił już swoje parametry smarujące.
Klimatyzacja samochodowa powinna być odgrzybiona i ponownie nabita co najmniej raz w roku – najlepiej zrobić to przed sezonem intensywnego używania klimy – czyli np. w kwietniu.
Wszystkie filtry warto jest wymienić raz do roku. Zabrudzony filtr powietrza znacząco zamuli samochód, przez brudny filtr kabinowy powietrze w kabinie będzie znacząco bardziej nieprzyjemne, a zużyty filtr paliwowy sprawi, że dużo szybciej będą zużywane wtryskiwacze (regeneracja wtryskiwaczy na Dolnym Śląsku) w naszym aucie, co może spowodować duże wydatki na ich wcześniejszą wymianę.Dobrze jest więc zadbać z głową o nasze auto, gdyż takie standardowe wymiany części nie kosztują dużo, a pozwolą zaoszczędzić dużo pieniędzy na ewentualnych naprawach. Do tego, jeżeli mamy zdolności do prac robionych samemu jesteśmy w stanie również zaoszczędzić także na robociźnie, a dodatkowo nauczyć się kilku rzeczy o naszym aucie