Jaki rower najkorzystniej wybrać? Jakie istnieją możliwości? O czym warto pamiętać podczas kupna?

Jeżeli planujemy kupić rower trzeba poważnie się nad tym zastanowić, a to z tego powodu, iż w dzisiejszych czasach odmiennie niż kiedyś jest do wyboru wiele innych opcji. Z pewnością rowery klasyczne mają największą ilość zwolenników, ale lecz jak interesują nas nowości najlepiej poznać kilka nowych rodzajów rowerów.
read more

Jak planujemy nabyć rower trzeba poważnie nad tym pomyśleć, a to z tego powodu, iż obecnie odmiennie niż kiedyś mamy do wyboru wiele pozostałych opcji. Faktycznie rowery klasyczne mają największą ilość zwolenników, ale jeśli interesują nas nowości najkorzystniej poznać parę nowych rodzajów rowerów.

Jeśli chodzi o powszechne modele, to faktycznie rowery szosowe są warte uwagi – porównaj.

Nie zwlekaj! Jeżeli zainteresował Cię nasz opis, to czytaj to (https://new-electric.pl/pl/zdrowe-powietrze/1303-oczyszczacz-powietrza-cronos-zone.html) następne informacje na ten materiał. Opracowaliśmy je dla Ciebie z chęcią.

Są najlepsze do jazdy po asfalcie, mają duże, 28-calowe koła, z wąskimi, od 23 do 25 milimetrów, gładkimi oponami. Kierownica w rowerze szosowym jest zagięta w charakterystyczny sposób, to sprawia, że jesteśmy w stanie przyjąć bardziej aerodynamiczną pozycję. Zależnie od geometrii i ramy, standardowe modele szosowe można podzielić na dwie grupy, czyli sportowe oraz endurance. Kolejny rodzaj to także popularne ”górale”.

Tzw. “górale” zostały zaprojektowane do jazdy w terenie, poza asfaltem. Mają bardzo często koła od 26 do 29 cali. Najważniejsze są szerokie opony z dosyć agresywnym bieżnikiem, a jednocześnie jeden lub nawet dwa amortyzatory. Dzisiaj coraz więcej osób używa je do jazdy po mieście. I chociaż nie są do tego stworzone to rzeczywiście spełniają swoją rolę. Następny, popularny model to rower trekkingowy, określane są również jako typowe rowery turystyczne, bo są wyposażone klasycznie w błotniki, oświetlenie oraz bagażnik.

Doczytaj:

Koło ze szprychami
Autor: Martin Fisch
Źródło: http://www.flickr.com
Opony są w większym stopniu szerokie niż w szosówce oraz węższe niż w ”góralu”. Pozycja za kierownicą jest bardziej komfortowa niż w rowerze szosowym. Cross to dość często taki sam rower, ale nie ma turystycznych dodatków.

Rower crossowy możemy bardzo łatwo przerobić na trekkingowy, po prostu zamontowując w nim błotniki oraz bagażnik. Takiego typu rowery najbardziej korzystniej wypadają na asfaltowych drogach i ubitych, gruntowych ścieżkach.

Jeżeli po przeczytaniu tego tekstu sądzisz, że warto byłoby szerzej poznać to zagadnienie, to ponadto zerknij tutaj kable.

Jak powiedzieliśmy na początku, obecnie mamy jednakże do wyboru wiele innych interesujących modeli rowerów. Jednym z nich jest na pewno fatbike. To rower zbudowany na bazie górala. Ma masywne opony, o szerokości od 4 do 5 cali. Takie szerokie opony sprawiają, że fatbike rewelacyjnie sobie radzi podczas jazdy po śniegu oraz piasku. Często nie ma w tych rowerach amortyzatora, ponieważ jego zadanie przejmuje szeroka opona.