Jak dbać o auto, którym nieczęsto jeździmy? – przewodnik

Przez wzgląd na coraz większe korki mieszkańcy wielkich aglomeracji chętniej podróżują do pracy komunikacją miejską lub jednośladami niż samochodem. Nawet jeśli samochód został przez nich już zapomniany i używają go tylko parę razy do roku, nie zwalnia to z jego systematycznego serwisowania. Ci, jacy sądzą, iż doraźne używanie auta ułatwia eksploatację oraz minimalizuje jej koszty, są w błędzie.
read more

Przez wzgląd na coraz to większe zatory obywatele dużych aglomeracji chętniej podróżują do pracy komunikacją miejską albo rowerami niż czterokołowcem. Nawet jeśli samochód został przez nich już zapomniany a używają go tylko parę razy do roku, nie zwalnia to z jego systematycznego serwisowania. Ci, którzy sądzą, że epizodyczne używanie auta ułatwia eksploatację i redukuje jej koszta, są w błędzie.

Oczywiście wydatki związane z tankowaniem z całą pewnością będą niższe. Jednak nazbyt długi spoczynek czterokołowca na pewno odbije się na podzespołach, które w trakcie postoju czasami zużywają się prędzej niż przy zwyczajnej eksploatacji, także serwis aut francuskich (sprawdź również regeneracja tylnej belki peugeot partner) powinien być odwiedzany równie systematycznie.

opony samochodowe
Autor: Supermac1961
Źródło: http://www.flickr.com

Co ulega uszkodzeniu w okazjonalnie używanym samochodzie? Przede wszystkim o wiele prędzej swoje własności traci olej silnikowy, szczególnie jeżeli jest mineralny. Bardziej odporne na zużycie są oleje syntetyczne, które niestety nie zawsze nadają się do stosowania we wszelkich pojazdach. W sporadycznie wykorzystywanym samochodzie olej powinien być wymieniany nagminniej aniżeli w przypadku standardowego użytkowania. Opóźnienie wymiany oleju może grozić unieruchomieniem silnika. W pojeździe, jakim jeździ się okazjonalnie, szybszemu wyeksploatowaniu ulegają też opony. Gumy stojące dłuższy czas w jednakowej pozycji nie jedynie o wiele wcześniej parcieją, lecz również nierównomiernie się eksploatują jak też tracą swą sztywność.

Porównaj: http://tylnabelka.pl/aktualnosci/|http://tylnabelka.pl/zasada-dzialania-osi-skretnej/”>http://tylnabelka.pl/zasada-dzialania-osi-skretnej/|http://tylnabelka.pl/mechanika-belki-krok-kroku-mechanika-techniczna-belki/”>http://tylnabelka.pl/mechanika-belki-krok-kroku-mechanika-techniczna-belki/|http://tylnabelka.pl/objawy-uszkodzenia-tylnej-belki-jak-rozpoznac-uszkodzenia-belki/”>http://tylnabelka.pl/objawy-uszkodzenia-tylnej-belki-jak-rozpoznac-uszkodzenia-belki/|http://tylnabelka.pl/jak-dziala-tylna-belka-skretna/”>http://tylnabelka.pl/jak-dziala-tylna-belka-skretna/|http://tylnabelka.pl/mechanika-pojazdowa/”>http://tylnabelka.pl/mechanika-pojazdowa czytaj resztę pod adresem/|http://tylnabelka.pl/diagnostyka-komputerowa-2/”>http://tylnabelka.pl/diagnostyka-komputerowa-2/|http://tylnabelka.pl/czesci-do-aut-francuskich-2/”>http://tylnabelka.pl/czesci-do-aut-francuskich-2/|http://tylnabelka.pl/serwis-klimatyzacji-2/”>http://tylnabelka.pl/serwis-klimatyzacji-2/|http://tylnabelka.pl/wulkanizacja-2/”>http://tylnabelka.pl/wulkanizacja-2/|http://tylnabelka.pl/auto-zastepcze-2/”>http://tylnabelka.pl/auto-zastepcze-2/|http://tylnabelka.pl/tylna-belka/”>http://tylnabelka.pl/tylna (zapoznaj się z cenom regeneracja tylnej belki kraków-> http://peugeot-citroen.com/pl/regeneracja-tylnej-belki/29/cennik-regeneracji-belki)-belka/|http://tylnabelka.pl/linia-technologiczna-2/”>http://tylnabelka.pl/linia-technologiczna-2/|http://tylnabelka.pl/gwarancja-2/”>http://tylnabelka.pl/gwarancja-2/|http://tylnabelka.pl/sklep/”>http://tylnabelka.pl/sklep/|http://tylnabelka.pl/kontakt/”>http://tylnabelka.pl/kontakt/}

Żeby temu zapobiec, możemy co tydzień albo 2 przesuwać auto o parę centymetrów. Możemy także po prostu przejechać się nim . Z jakiego powodu nie możemy jeździć na starych oponach? Leciwe ogumienie może stać się nazbyt lepkie albo stwardnieć i przez to o wiele łatwiej ulegać kruszeniu. Z wiekiem opony są także coraz bardziej podatne na odkształcanie. Żywotność sporadycznie użytkowanych opon z pewnością wydłuży wyższe ciśnienie, nie możemy jednakże przekraczać wartości zalecanych przez producenta o 20%.

Cotygodniowa przejażdżka tak wykorzystywanym samochodem jest konieczna nie jedynie z punktu widzenia ogumienia, ale przede wszystkim po to, żeby pozbyć się wilgotności zgromadzonej w silniku, na elementach układu wydechowego, a także w innych podzespołach. Jeśli tego nie zrobimy, w aucie pojawi się korozja jednego lub kilku podzespołów, jaka może skutecznie go unieruchomić. Raz w tygodniu dokładnie obejrzyj samochód. Czasem może być potrzebna regeneracja belki Citroen.