Pieniądze
Największy problem to jak zawsze finanse. Wiele samochodów tzw.
Zachwyca Cię tego rodzaju tematyka? Jeśli tak, to zobacz polecane info (https://www.magazynauto.pl/testy/cztery-kompaktowe-kombi-porownanie,aid,789) analogicznych tekstów, gdyż one zapewne także okażą się warte Twojej uwagi.
klasyków jest bardzo drogich – cena za nie idzie często w kilkadziesiąt tysięcy euro. To rzeczywiście cena dostępna tylko dla nielicznych fanów motoryzacji. Ale nie niszczy to całkowicie szansy posiadania klasyka.
Jeżeli masz ochotę poznać więcej informacji na prezentowany temat, to kliknij ten link – jest tam bardzo świeża treść (www.autopart.pl/) w kontekście tej problematyki.
Trzeba podejść do zakupu na spokojnie i kupować z głową. To że nie mamy pieniędzy na stare Ferrari nie znaczy że nie stać nas na coś innego. Wielu producentów wyprodukowało kiedyś znakomite modele, które w dawnych latach były hitem. Dawne modele Volvo, Opla czy VW także zaliczane są do grona klasyków, a masa z nich jest znacznie tańszych niż klasyczne Ferrari.
Opcja nr 2 – replika
Ciekawą możliwością dla chcących kupić klasyczne auto jest kupno repliki. To cały czas rozwijający się rynek, gdzie można trafić na sporo interesujących pojazdów. Opisany w poprzedniej części problem z kosztami bierze się stąd, że gros kultowych modeli było produkowanych w niewielkich seriach. Do dziś przetrwało niewiele ponad kilkaset, czy kilka tysięcy z nich. Dlatego ich ceny są tak wysokie. Natomiast koszt wykonania repliki jest o wiele niższy, a dostarcza masę frajdy z podróżowania. Repliki są różne, ale część z nich jak choćby replika Porsche 356 speedster wykonana jest bardzo dokładnie, przy czym wiele podzespołów mechanicznych zostało ulepszonych by polepszyć bezpieczeństwo i frajdę z podróżowania.
A gdy mamy mały budżet
Poza replikami, jakie opcje mają chętni na kupno klasycznego samochodu? Jest ich wiele, alenaszym zdaniem godne rozważenia są:
– VW Golf – opatrzony na polskich drogach, ale jest już VII odsłona Golfa. Ciężko natknąć się na np. Golfa MK I. Jeszcze jedną serią Golfów wartą wyboru są GTI. Na pewno dawne modele MK 1 GTI i MK II GTI są już zdecydowanie klasykami i mają dobre właściwości jezdne,
– z innych interesujących marek można zainteresować się modelami jak Mercedes W190 typu Cossworth, lub też Fordem Sierra Cossworth. Są również fani polskiej motoryzacji, którzy kupują pierwsze wersje Polonezów czy dużych Fiatów i doprowadzają je do praktycznie nowego stanu.
Jak widać, bardzo dużo zależy od naszych preferencji. Cała przyjemność z posiadania klasyka nie polega na nabyciu jak najdroższego auta, ale pojazdu który nas uszczęśliwi.