Łączy się to niestety ze zwiększeniem kosztów eksploatacji produktu, co przy i tak już dużych kosztach benzyny boleśnie odbija się na stanie finansowym wielu kierowców. Na rynku można nadal znaleźć firmy produkujące elementy dobrej jakości, często związane jest to jednak z większymi nakładami finansowymi. Warto jednak inwestować w jakość.
Najczęstsze awarie
Przy niezadowalającym stanie nawierzchni i nieodpowiednim sposobie prowadzenia samochodu, w szybkim tempie zużywają się części podwozia – przede wszystkim amortyzatory oraz mniejsze części, jak np. łącznik stabilizatora. Usterka tego ostatniego bywa szczególnie uciążliwa, ta część odpowiada bowiem za przyleganie kół do nawierzchni podczas zakrętów. Uszkodzony łącznik stabilizatora można poznać po charakterystycznym hałasie w czasie użytkowania. Wieloletni kierowcy odczują również inne zachowanie pojazdu podczas zakrętów. Wymiana łącznika jest łatwa, a instrukcję krok po kroku można odszukać na stronach internetowych. Wystarczy jesynie wpisać w wyszukiwarkę interesujący model auta oraz hasło przedmiotowe, będzie to więc na przykład fraza „łącznik stabilizatora Ford focus”.
Kłopotliwe elementy silnika
Niestety, słaba jakość wytwarzania dotyczy także różnych elementów silnika. Producenci rezygnują z dużej liczby sprawdzonych i skutecznych metod wytwarzania silników, dla zminimalizowania emisji niebezpiecznych gazów do atmosfery. Jedną z tego rodzaju modyfikacji było zamontowanie w termostacie silnika grzałki na prąd. Odwraca ona schemat krążenia spalin w silniku, co pozytywnie działa na redukcję ich wydzielania, lecz zmniejsza żywotność tej części.wejdź dalej stabilizacja podłoża stabilizacja podłożaAnalogicznie do poprzedniego przypadku, żeby znaleźć taką część, trzeba wyszukiwać w oparciu o model samochodu. Fraza wyszukana w Internecie będzie więc wyglądała np. „termostat Ford ka”.