O garażu musimy pomyśleć już w okresie projektowania domu. Na tym etapie najprościej będzie zaplanować je w ten sposób, aby perfekcyjnie wybrać bramę garażową o klasycznych wymiarach. To sprawi, że zaoszczędzimy większą ilość pieniędzy i nerwów w dalszym etapie inwestycji. Powinniśmy bowiem wiedzieć, że jeśli to przeoczymy to z pewnością później będziemy płacić zdecydowanie więcej, bo bramy wykonywane ma zamówienie mają nietypowe skrzydła, w konsekwencji są droższe.
Autor: mrhayata
Źródło: http://www.flickr.com
Jakie mamy rodzaje bram. Pierwszy ty to bramy (sprawdź koniecznie –
napędy do bram łódź) rozwieralne, określane również skrzydłowe. Jest to najbardziej popularne rozwiązanie, taki model podobny jest do zwykłych drzwi. Są jedno albo dwuskrzydłowe, choć ten pierwszy rodzaj nie tworzy się seryjnie. Otwierane na zewnątrz pojedyncze skrzydło zabiera dosyć sporo miejsca, więc utrudnia parkowanie. Trzeba więc pomiędzy garażem a ogrodzeniem pozostawić długi podjazd, najbardziej szerokość bramy i długość samochodu. Kolejny rodzaj to bramy uchylne płytowe.
Przeznaczone są przeważnie do garaży na jedno auto, bo ich standardowa szerokość nie przekracza raczej trzech metrów, zaś wysokość ma nie więcej niż 2,3 metra. Faktycznie mało jest firm, które tworzą uchylne bramy o szerokości 4 lub 5 metrów. Konstrukcja tego rodzaju bram może być dwojakiego rodzaju . Jedna z nich to płytowa o konstrukcji blachy usztywnionej płaskownikami stalowymi. Jej wierzchnią warstwę sprawuje najczęściej ocynkowana blacha stalowa, która jest pokryta poliestrem.
Drugi model to konstrukcja ramowa. Jej najistotniejszy trzon pełni stalowa albo drewniana rama, można nią wypełnić blachą stalową, jaka będzie pokryta poliestrem. Następny rodzaj – bramy segmentowe, są najbardziej odpowiednie do garaży, z których wyjeżdża się bezpośrednio na ulicę, gdyż podczas otwierania nie wychodzą przed budynek, nie utrudniają więc manewrowania samochodem także na podjazdach łukowych.
Ostatni rodzaj – bramy rolowane są zbudowane z poziomych profili dwuściennych, jakie wypełnione są bezfreonową pianką poliuretanową. Złączone są na pełne albo perforowane zaczepy . Brama takiego typu rozwija się ze skrzynki zawieszonej bezpośrednio nad wjazdem do garażu, więc do jej zamontowania wymagane jest przynajmniej trzydzieści centymetrów z szerokości nadproża. Zakup bramy to musi być przemyślana decyzja|, najlepiej to zrobić w autoryzowanym punkcie, typu bramy garażowe Wiśniowski.
