Dokładnie precyzują one, co ile czasu lub przejechanych kilometrach należy wymienić daną rzecz, ale oczywiście jeśli wystąpią jakieś dodatkowe okoliczności, to trzeba ten czas zmodyfikować. Przykładowo jeśli chodzi o olej powinien być on wymieniany po przejechaniu kilkunastu tysięcy kilometrów. Jeśli jednak któryś z kierowców tyle nie przejedzie, to i tak olej powinien zmienić, ponieważ po dłuższym okresie czasu jeżdżenia traci on dużo ze swoich właściwości. Takich elementów, które należy cyklicznie wymieniać, jest jeszcze kilka. Należy pamiętać o tych czynnościach serwisowych, bo są one niezwykle ważne dla długiego życia silnika, a ich koszt nie jest jakiś wielki. Zmiana wszystkiego, co jest niezbędne będzie kosztować może trzysta złotych, a do zaoszczędzenia będzie kilka razy tyle na reperacji auta.
Szczególnie ważną rolę odgrywają tu filtry, i w ich przypadku koniecznie należy podjechać do warsztatu raz na rok żeby je powymieniać. Filtry powietrza są odpowiedzialne za czyszczenie powietrza, jakie wykorzystane będzie podczas spalania paliwa. Są to nie tylko rozmaite pyły i kurze, ale też stałe zanieczyszczenia, takie jak drobne kamyki, piasek albo kawałki roślin. Jeśli cokolwiek z tego dostałoby się do komory spalania, to silnik (sprawdź – isoflex nbu 15) mógłby zostać poważnie uszkodzony, dlatego też jakość filtra ma bardzo duże znaczenie dla żywotności napędowej jednostki. Jeżeli ktoś mieszka w jakiś większym mieście, to zaleca się wymianę filtrów powietrza nawet nieco częściej.