Bez jakich rzeczy nie jest w stanie istnieć nowy samochód? Jest sporo takich rzeczy, przykładem filtry

Nowoczesny pojazd nie może istnieć bez paru niezbędnych elementów. Jedne z nich są lepiej znane, gdyż kto z nas dajmy na to nie wie o silniku. Inne części są mniej znane, natomiast bardzo istotne dla dobrego działania samochodu. Odnosząc się więc do tematu trzeba powiedzieć, że nasz samochód działa, kiedy jest wyposażony we właściwe filtry paliwa.
read more

Nowoczesny pojazd nie powinien funkcjonować bez paru ważnych rzeczy. Jedne z nich są lepiej znane, ponieważ kto z nas na przykład nie słyszał o silniku. Niektóre części są nie tak znane, natomiast niezwykle istotne dla odpowiedniego działania samochodu. Odnosząc się więc do tej tematyki trzeba stwierdzić, że nasz samochód działa, gdy jest wyposażony w odpowiednie filtry paliwa.

Trzeba powiedzieć, że filtry mają ogromne znaczenie w wielu dziedzinach, takim przykładem są filtry hydrauliczne . Dążąc do sedna trzeba powiedzieć, że filtry (więcej informacji) paliwa mają krój hermetycznie zamkniętej plastikowej lub stalowej kapsuły z króćcami do przewodów paliwowych. Filtry benzyny znajdują się często blisko baku paliwa, natomiast filtry oleju napędowego w komorze silnika. Czasem także występują jako stałe części konstrukcji z wymiennymi wkładami.

samochód
Autor: Marcus Balcher
Źródło: http://www.flickr.com

Filtry paliwa są niezastąpione do nieprzepuszczania zanieczyszczeń stałych, a jeśli weźmiemy pod uwagę filtrowanie oleju napędowego to możemy także napomknąć o cząsteczkach wody. W pojazdach z silnikami benzynowymi niepożądana ciecz jest oddzielana przez dodatkowy filtr wstępny zrobione z dosyć gęstej metalowej siatki i umieszczony jest wewnątrz zbiornika paliwa. Tego łatwego rozwiązania nie opłaca się montować w układach zasilających silników wysokoprężnych, a to dlatego, iż występuje większa lepkość używanego w nich paliwa. Filtry (więcej informacji) oleju napędowego mają więc zawsze dodatkowe odwadniacze odstojnikowe, znajdują się one w dolnej części obudowy, więc muszą być montowane w aucie w pozycji pionowej.

Filtry do paliw albo same ich wkłady podlegają wymianie od czasu do czasu z częstotliwością podaną przez wytwórcę samochodu (przeważnie co 40 do 60 tysięcy kilometrów przejechanej trasy) . Przy maszynach wysokoprężnych jeszcze jedną czynnością sprawdzającą (wykonywaną najczęściej po każdych 20 tysiącach przejechanych kilometrów) jest opróżnianie odstojnika filtru ze zgromadzonej w nim cieczy. Takie cykle obsługowe odnoszą się do pojazdów właściwie użytkowanych. Wkład filtrujący może niestety utracić swoją drożność znacznie wcześniej, jeśli w samochodzie używane jest paliwo nieodpowiedniej jakości.